“2023年對行業來說是充滿挑戰的一年，對于南鋼來說也是極具意義的一年。新南鋼會把創新的基因深植于企業發展脈絡中，讓南鋼的高端品種研發始終走在行業前列。”2024年1月12日，南鋼總裁祝瑞榮在中國鋼鐵工業協會第六屆會員大會第六次會議間隙接受《中國冶金報》記者專訪，詳細介紹了南鋼2023年發展亮點及2024年重點發展規劃，并預測了今年行業發展趨勢。

五大亮點彰顯企業高質量發展階段成效

在祝瑞榮看來，2023年行業發展面臨著比較嚴峻的挑戰。一方面市場需求不及預期，供需處于失衡狀態；另一方面上游材料成本依舊處于較高的位置，行業整體效益下滑。“南鋼在過去一年里克服了這些困難，收獲不俗的業績，整體排名列中國企業500強第145位、中國制造業500強第66位。這也可以算是南鋼在經營方面一個比較大的亮點。”祝瑞榮表示。

祝瑞榮還總結了能夠彰顯出2023年南鋼高質量發展成效的其他四大亮點。

一是持續推進數字化改造并取得階段性成果。祝瑞榮表示，南鋼2023年主要聚焦工業互聯網和數據驅動兩個方面推進數字化轉型。一方面，南鋼圍繞“一切業務數字化，一切數字業務化”，堅持智改數轉網聯，推進數字化轉型智能化建設，加快工業互聯網、物聯網、人工智能等新一代信息技術應用；另一方面，南鋼推動板材智能制造全流程、智慧能源管控一體化平臺等項目上線，成為全國首家通過數字化轉型成熟度3星級企業評估的企業，獲評為首批全國數字領航企業。

二是綠色低碳發展不斷深入。祝瑞榮介紹，南鋼一方面成立低碳能源戰略委員會統籌規劃綠色低碳轉型、能源利用效率提升目標計劃；另一方面全面推進綠色發展新模式，聚焦現場環境改善、超低排放改造，通過全工序、全流程超低排放驗收審核，實現從“鋼鐵俠”到“綠巨人”華麗轉身。“南鋼當前要做的重點工作之一就是提升能源利用效率。為此，我們上線了智慧能源管控系統。南鋼也在積極展開一些低碳工藝研究工作。我認為，持續深入低碳工藝研究可以成為鋼企積極應對未來挑戰的有效解決方案之一。”他說。

三是產品持續高端化。祝瑞榮介紹，2023年，南鋼繼續深入產品結構調整，在產品高端化方面取得豐碩成果。圍繞產品技術研發，南鋼去年有27項新產品、新技術通過專業機構鑒定，目前累計已有162項創新成果處于國際先進和領先地位；僅在過去一年內，南鋼就申請專有技術專利認定超過1000件、PCT國際專利154件，位居世界鋼企技術競爭力第10位。此外，南鋼還進一步整合全球創新研發資源，充分利用好過去積累的成熟經驗，聚焦新材料、前瞻性技術不斷發力，持續廣納人才、激勵人才。“有人才才能有創新。當然，更需要考慮的是把人才吸引過來后，如何激勵人才、留住人才。南鋼有較為完善的人才激勵體系，例如技術合伙人體系，技術人員創新創效就可以參與企業分紅，同時企業創新產品5年之內取得的收益有一部分也將用來獎勵人才隊伍。”他說。

四是緊緊跟隨國家戰略需要，深耕全球市場，在重點品種、重點市場、重大項目上均實現突破。“‘一帶一路’共建項目生命力強大。南鋼在印尼運營的公司為自身開辟全球化事業持續注入新鮮血液。目前，南鋼的海外項目正陸續投產，在印尼的部分項目也在有序推進中。我們的目標是將在印尼的項目打造成‘一帶一路’明星項目。這也是我們日后的發展重點之一。”祝瑞榮講道。

2024年行業發展預計呈現四大特征

展望2024年，祝瑞榮認為，國內鋼鐵市場將呈現以下4個特征。

一是產能絕對過剩。“鋼鐵產能從階段性過剩、結構性過剩到現在的全面過剩，體現出市場近些年基本長期處于供大于求的狀態。當然，行業內關于產能問題已經達成共識，現在的產能總量已經到了一個峰值區，未來會緩慢下降，速度不會很快。”他說。

二是市場需求量預計處于低位。“這和第一個特征關系密切，鋼鐵行業和房地產等下游行業息息相關。我認為，2024年市場需求將有所增長但空間有限。隨著房地產等行業一系列政策出臺，落實到位的話需求大幅下滑的可能性不大，但預計也是處于一個低位的狀態。”祝瑞榮解釋道。

三是成本將高位波動，預計鋼鐵企業成本控制難度加大。“一方面，上游持續向下游轉移成本壓力，鋼鐵企業已經面對了供過于求的局面經營壓力較大，再向其他方面轉移成本的能力也相對較弱。”祝瑞榮說，“另外，環保、人員管理等方面的剛性成本也在不斷增加。預計2024年鋼鐵企業的成本控制難度較大。”

四是鋼鐵企業發展預計出現兩極分化。“結合上面分析的情況，預計未來1年鋼鐵企業的兩極分化趨勢會更加明顯。一方面，品種結構好、成本控制力強的企業會‘活’得比較好；另一方面以普品為主的、物流條件沒有優勢、成本控制力也比較弱的企業必將面臨‘冰與火的考驗’。”他說。

“當然，雖然今年行業面臨很多挑戰，但是隨著中國經濟釋放強大韌性與活力，鋼鐵行業仍有很多機會，預計高端制造業等釋放的需求空間以及行業自身的材料升級空間還是可觀的。”祝瑞榮表示，“例如，目前造船行業的訂單已經排到了2028年。同樣的，汽車制造尤其是新能源汽車制造，也是中國向世界遞交的一張靚麗名片，這類市場還是有需求的。更具體一點，開發海洋環境專用的耐腐蝕鋼或海洋光伏項目用鋼等就可以作為企業目前的拓展空間。”在祝瑞榮看來，“機遇與挑戰”對于鋼鐵行業年復一年的發展而言，正是在不斷磨合前進中尋找平衡點，隨著中國經濟韌性增強，今年鋼鐵結構性機會也將凸顯，行業還需踩準市場節奏以行穩致遠。

新南鋼的優勢塑造將抓好6個重點

2023年12月28日，南鋼在加入中信集團后推出了一份未來3年股東回報規劃，明確2024年—2026年每年現金分紅不低于當年歸母凈利潤的30%。一時間，社會公眾紛紛猜測新南鋼對于未來1年企業發展的期待。

祝瑞榮對此表示：“一方面中央經濟工作會議提振了我們的發展信心；另一方面南鋼作為一家上市公司，本就應該對投資者負責。這幾年，南鋼的經營利潤都不錯，我們堅持高比例分紅，實際上也是穩定社會各界，包括我們的投資者對南鋼的信心。做好市值管理是上市公司發展的重要工作內容之一，投資者的認可與贊揚對于企業品牌塑造也很重要。”

為了進一步推動企業高質量發展，祝瑞榮表示，新南鋼今年將重點圍繞以下6個重點打造競爭優勢。

一是塑造卓越經營能力。“企業管理要有方，經營更要有道。目前，企業經營環境越來越復雜，對于市場的判斷若差之毫厘必將謬以千里。結合我們對市場需求的判斷，新南鋼將重點塑造自身有機的、卓越的經營能力。”祝瑞榮說，“我們要用數字化手段穿透業務管理，通過準確的數字邏輯推理加強市場研判，這是新南鋼今年要做的一個非常核心的工作。這涉及到庫存、銷售、采購等相關策略安排。具體來看，新南鋼今年一方面將著力提高鎳系、抗酸管線以及復合板、軸承鋼、汽車鋼等高端產品的市場占有率；另一方面將圍繞成熟產品持續開展改善型創新以降低成本，輔之以期現結合模式、個性化定制等商業模式創新，獲得服務的增值溢價，讓普通產品也擁有可觀的盈利能力。此外，我們該如何更好地滿足船廠的個性化定制需求？又該怎么將在國內積累的電商平臺運營經驗復制到國外去？這些都是我們今年重點要做的。”

二是精益管理，構筑極致成本控制力。祝瑞榮表示，成本控制對于企業來說是一項基本功。“我們在深入對標挖潛的同時，還要利用數字化手段，從管理成本的視角對環保、能耗、質量等各部門管控的專項費用進行動態跟蹤分析，確保可控費用再降低。當自身的成本降到一個比較理想的狀態時，我們還要和行業頂尖企業對標挖潛增效。我認為，就目前而言，成本控制對于企業來說，就是以確定的方法應對不確定的挑戰。”他說。

三是久久為功，增強數字化變革力。祝瑞榮介紹，今年新南鋼計劃一方面加強頂層設計，優化“鐵—鋼—軋”一體化協同生產與公司智慧運營頂層框架，夯實基礎自動化和控制模型基礎；另一方面緊扣價值創造目標，向質量、研發、創造新的商業模式要效益，形成行業內獨特的差異化競爭優勢。

四是創新驅動，強化科創引領力。“數據挖掘、價值創造等能力提高十分重要。我們組建了自己的人工智能專家團隊，對已有投產投用的項目進行更深入的數據挖掘，同時持續進行產品轉型，持續按照銷售收入的3%投入科研創新工作，保證5000萬元的對外合作額度。”祝瑞榮介紹，“南鋼有很多和客戶合作的聯合創新中心，這對于我們應對市場挑戰很有意義。只有我們更多地去和客戶接觸，堅持跟客戶站在一起，發現客戶的痛難點，產品創新方向才能更明確。”

五是鍛造品牌優勢，提升全球化發展能力。“如何讓已有海外項目持續增效，擴大國際市場份額，讓南鋼品牌在國際市場上打響，是我們今年的一項重點工作。”祝瑞榮展開講道，“南鋼的全球化戰略也在跟隨國際形勢變化不斷調整。過去，我們只做單純意義上的‘Made in China’（中國制造）普品用于對外出口，后來經過戰略調整，南鋼的全球化發展模式變得更加多元。全球化本身就是多維度的。一方面，我們要考慮如何因地制宜地整合世界各地資源并為己所用；另一方面，我們也要升級產品與服務，瞄準海外市場需求機會，科學分析自身優勢，將優勢點與機會點巧妙結合，讓南鋼品牌在國際市場打響。例如，抗酸管線鋼這類高端產品，南鋼就可以成為某個海外項目的中國獨家供貨商，這樣一來不僅可以銷售高端產品產生利潤，也可以向世界展現中國企業的先進產品技術能力。‘Made in China’也能由此得到帶有高端化意味的‘舊詞新解’。”

六是注重產城融合發展，塑造低碳煥新力。祝瑞榮表示，圍繞低碳轉型，新南鋼將鞏固全流程、高質量通過超低排放評估驗收的成果，實現創A成功。同時，其還將繼續保持綠色發展方面的高投入，建設“多位一體”的產城融合發展新格局，成為“產城融合發展新典范”，讓“綠色”成為南鋼最鮮明的形象標識。“我們將全面積極推進碳管理體系建設，建立健全碳管理制度和標準體系，打造‘N-ERO’零碳三大體系（低碳工藝體系、綠色能源體系、綠色產品體系），在新一輪綠色革命中搶占先機，贏得主動權。”他說。