2023年9月份，習近平總書記在黑龍江考察時首次提出“新質生產力”。2023年中央經濟工作會議提出，要以科技創新推動產業創新，特別是以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能，發展新質生產力。

向“新”求變，方能為未來蓄能。2023年，沙鋼緊扣“效率、效益、人才”三大核心，追“新”逐“高”，以“智”賦“質”，企業高質量發展呈現出“新”風采。

追“新”逐“高”   奔跑“新”賽道

綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。2023年，沙鋼聚焦低碳新領域，深入開展綠色鋼鐵產品設計、研發和制造，打造高強高韌、耐蝕耐磨、長壽命、輕量化、可循環的鋼鐵材料，不斷提升企業在新形勢、新賽道下的核心競爭優勢。

川藏鐵路大渡河特大橋懸于怒濤之上，橫亙絕壁之間，項目所需的4.47萬噸橋梁鋼由沙鋼供貨，其中Q500q橋梁鋼應用最大厚度遠超現有橋梁鋼標準中64mm最大厚度范圍。為攻克這一世界性難題，沙鋼研發團隊先后20余次調整軋制方案，最終不僅完成了64mm的“極限挑戰”，還成功實現96mm厚高性能Q500q橋梁鋼全球首發。

沙鋼依托全球最大薄帶鑄軋生產基地這一現代化“綠色”產線集群，開發了“全廢鋼電爐冶煉+全綠電+薄帶鑄軋”工藝，該工藝所生產的具有優異耐候性的低碳排放材料，與傳統“長流程+熱軋”工藝相比，大幅精簡生產流程，減少能源消耗和二氧化碳排放，噸產品減碳95%以上。

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新質生產力，關鍵在創新。沙鋼依托國家級企業技術中心和以江蘇省（沙鋼）鋼鐵研究院為核心的創新平臺，加快構建以企業為主體、市場為導向、產學研用深度融合的科技創新體系，在全方位、全領域創新中增創發展新優勢，科技創新“第一動力”澎湃涌動。2023年全年共開發新品60余項，其中40余項實現批量化生產，并獲授權發明專利170余件。

以“智”賦“質”   打造“升級版”

“智造”不設上限，數字化、信息化全面滲透，沙鋼“新質”時代正撲面而來。

2023年5月份，沙鋼生產過程智能檢測中心投運，中心配備了公司首套鋼、鐵、渣全流程智能化快速分析系統，與爐前生產高效同步，實現了鋼鐵冶煉生產各環節的鐵水、鋼水、爐渣等樣品檢測集中化，樣品制備、檢測、分析智能化，以及全流程數據信息化，為沙鋼產品高質量生產注入了智慧動能。

2023年12月14日，行業首個超長超寬重載成品鋼自動駕駛運輸場景在沙鋼進行了現場演示。安全員開啟“智駕切換”模式后，行駛、避障、轉彎、停車……全程自動運轉，無人干預。隨著自動駕駛運輸場景的應用，將進一步提升沙鋼寬厚板裝載、運輸和卸載等環節的自動化、智能化，提高運輸效率、降低運輸成本，不斷推進綠色零碳數智化運輸創新發展。

2023年，沙鋼不斷將先進的鋼鐵制造技術與互聯網、大數據、人工智能等新一代數字技術深度融合，持續推進從產品設計到生產調度等各個環節的智能化驅動。堆取料機智能遠程操控、高爐無人抓渣、鋼包車遠程控制、連鑄平臺無人化、冷軋智慧冷卻循環水系統……一個個智能化項目在全產業鏈流程上蔓延開來，智慧沙鋼點面結合、步步升級。

截至目前，沙鋼已建成1個國家級智能示范生產基地、1個省級示范智能工廠、沙鋼9個省級智能示范車間、3個蘇州市示范智能工廠、9個蘇州市級智能示范車間。沙鋼超薄帶公司成功入選工信部《2023年5G工廠名錄》。

“新”風撲面、“質”感滿滿，一系列瞄準新質生產力的科技創新、智能升級，積蓄起了沙鋼高質量發展最“硬核”的支撐和底氣。